ホンダ青山真二 元副社長の学歴 大学どこ？何したの!?wiki風プロフ

2024年4月、ホンダのNo.2である青山真二副社長（当時）が突然辞任するという衝撃的なニュースが報じられました。日産自動車との経営統合協議にも携わっていた重要人物の辞任に、「一体何したの？」「不適切行為とは？」とネットも騒然です。
ホンダの青山さんの高校や大学などの学歴や不適切な行為とは？

この記事では、ホンダ元副社長である青山真二氏について、現在わかっている情報を徹底的に調査し詳しく解説していきます。

ホンダ青山真二元副社長とは？wiki風プロフィール

ホンダ、青山真二副社長が辞任　｢懇親の場で不適切行為｣https://t.co/C6bIe0Tv4H

— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) April 7, 2025

まずは、青山真二（あおやま しんじ）氏がどのような人物なのか、基本的なプロフィール情報から見ていきましょう。

※さらに細かい経歴は記事下部にあります。

青山真二氏の基本的なプロフィールは以下の通りです。

1963年生まれで、ホンダの経営層の中でも比較的若い世代に属していました。2023年4月に副社長COOという重責に就任したばかりであり、今後の活躍が期待されていただけに、今回の辞任は多くの関係者に衝撃を与えました。

【学歴調査】ホンダ青山真二元副社長の出身大学・高校は？

青山氏の輝かしい経歴を支えた学歴について調査を行いました。

出身大学は「非公開」が濃厚 – 調査でわかったこと

結論、青山真二氏の出身大学に関する公式な情報は確認できませんでした。

複数の情報源を調査しましたが、いずれも出身大学については言及されておらず、「非公開」または「不明」としているものがほとんどです。ホンダの役員情報は公式サイトでも公開されていますが、他の多くの役員と同様に、青山氏の学歴（大学名・学部名）は公表されていないようです。プライバシーへの配慮や、企業としての情報公開ポリシーによるものと考えられます。

残念ながら、青山氏がどの大学を卒業されたのかを具体的に知ることはできませんでした。

文系学部出身であることは判明！講演での発言

出身大学名は不明ですが、青山氏が文系学部の出身であることは、ご本人の過去の発言から判明しています。

2017年に早稲田大学で行われた講演会において、青山氏は自身のキャリアについて語る中で、「文系の学部出身でありながらも、同社創業者の本田宗一郎氏への憧れが入社に至るきっかけとなった」という旨の発言をされています。（情報源：早稲田大学キャリアセンターの過去のイベントレポートなど。ただし、ウェブ上の情報は変更・削除される可能性がある点にご留意ください。）

技術系出身者が多いとされる自動車メーカーの経営層において、文系出身であることは一つの特徴と言えるかもしれません。

出身高校についても情報はなし

大学と同様に、青山真二氏の出身高校に関する情報も見つけることはできませんでした。こちらも非公開となっている可能性が高いです。

学歴については謎が多い青山氏ですが、その輝かしい経歴は確かなものです。次に、ホンダ入社から副社長COOに就任するまでの道のりを詳しく見ていきましょう。

輝かしい経歴！ホンダ入社から副社長COO就任までの詳細な道のり

学歴はベールに包まれている青山真二氏ですが、その経歴はホンダ社内でも屈指のグローバルキャリアとして知られています。1986年の入社から、ホンダのNo.2である副社長COOに登り詰めるまでの輝かしい道のりを、最新の情報も踏まえてより詳しくご紹介します。

1986年 ホンダ入社 – 本田宗一郎への憧れ

青山氏は1986年4月に本田技研工業株式会社に入社しました。前述の早稲田大学での講演によれば、入社のきっかけは創業者である本田宗一郎氏への憧れだったそうです。

文系出身でありながら、技術やものづくりへの強い情熱を持つホンダの企業文化に惹かれたのかもしれません。入社後は、特に二輪事業を中心にキャリアを歩み始めます。

二輪事業での躍進とグローバル経験

青山氏のキャリア初期から中期にかけては、ホンダの祖業であり世界No.1シェアを誇る二輪事業が中心でした。同時に、早くからグローバルな舞台で活躍します。

• 二輪事業本部での要職: 2012年には執行役員として二輪事業本部 事業企画室長に就任。翌2013年には二輪事業本部長となり、取締役 執行役員としてホンダの二輪事業全体を統括する立場となりました。グローバルな商品戦略や生産・販売戦略を指揮し、ホンダの二輪事業の競争力維持・強化に貢献しました。
• アジア・大洋州地域でのリーダーシップ: 2017年にはアジア・大洋州本部長に就任。ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディア（HMSI）社長などの経験も活かし、急成長するアジア市場での事業拡大を推進しました。
• 北米地域での活躍: 2018年には常務執行役員として北米地域本部副本部長、翌2019年には北米地域本部長に就任。ホンダ最大の市場である北米ビジネス全体（四輪、二輪、パワープロダクツ）を統括し、厳しい競争環境の中でホンダのプレゼンス向上に尽力しました。

これらの経験を通じて、多様な文化や価値観を持つ従業員をまとめ上げ、グローバルな視点で経営判断を下す能力を磨いたと考えられます。

四輪事業、そして経営の中枢へ – 電動化も担当

二輪事業とグローバル市場で確固たる実績を築いた青山氏は、近年、ホンダの経営の中枢へと活躍の場を移していきます。

• 電動化担当: 2021年には、自動車業界全体の最重要課題である電動化を担当。ホンダの将来を左右する電動化戦略の策定・推進に関与しました。
• 事業開発と四輪事業のトップへ: 2022年4月には執行役専務として事業開発本部長とコーポレートブランドオフィサーを兼務。さらに同年6月には、取締役 執行役専務として四輪事業本部長に就任しました。これにより、二輪・四輪双方の主要事業を統括する経験を持つことになります。

2023年 代表執行役副社長 最高執行責任者（COO）に就任

二輪・四輪双方の事業経験、豊富なグローバル経験、そして電動化への知見などが総合的に評価され、2023年4月1日付で代表執行役副社長 最高執行責任者（COO）に就任。三部敏宏社長に次ぐ実質的なホンダのNo.2として、日々の事業運営全般を統括する重要な役割を担っていました。

また、2024年初頭に破談となった日産自動車との経営統合に向けた協議にも、ホンダ側の中心人物の一人として関与していたと報じられています。

経歴まとめ（主な役職）

青山真二氏の輝かしい経歴を、主な役職を中心に時系列でまとめました。（情報源：ホンダ公式サイト、ヤングマシン記事など）

※上記は代表的な役職であり、全ての経歴を網羅するものではありません。就任年月は発表ベースであり、実際の着任と異なる場合があります。

青山真二元副社長はどんな人物？講演や座右の銘から見える人となり

輝かしい経歴を持つ青山真二氏ですが、一体どのような人物なのでしょうか？公の場での発言や伝えられている情報から、その人となりを探ってみましょう。

講演で見せた「好奇心」と「チャレンジ精神」

青山氏は、過去に大学などで講演を行う機会がありました。そこでは自身の経験を踏まえ、学生たちに向けて「好奇心」と「チャレンジ精神」の重要性を強調していました。

• 「常に好奇心を持ち続けることが大事」
• 「失敗を恐れずにチャレンジしてほしい」

といった言葉からは、現状に満足せず、常に新しいことに挑戦し続けようとする青山氏自身の姿勢がうかがえます。

座右の銘は本田宗一郎の言葉

青山氏の座右の銘は、ホンダの創業者である本田宗一郎氏の「正しい見方はいつも相手のことを思ってやること」という言葉だと伝えられています。これは、ホンダが企業哲学として大切にしている「人間尊重」の考え方にも通じるものです。グローバルビジネスの最前線で、この「相手を思う」という姿勢は不可欠な要素だったのではないでしょうか。

突然の辞任劇 – 「不適切な行為」とは何したの？

輝かしい経歴を持ち、ホンダの将来を担う存在と目されていた青山真二氏。しかし、2024年4月7日、突如として副社長職を辞任することが発表されました。その背景には、一体何があったのでしょうか？

h3>辞任に至った経緯（要点）

• 被害者が青山氏を告訴（警察受理）。
• 警察からの連絡でホンダが把握。
• 社内調査で「不適切な行為」を認定。
• 青山氏本人が辞任を申し出て承認。

「不適切な行為」について（要点）

• 具体的な内容は非公表（被害者保護のため）。
• 発生場所は「業務時間外の懇親の場」。
• 警察が告訴状を受理するレベルの行為。
• 現時点では詳細不明。

ホンダの公式コメントと社長の報酬返納

今回の事態を受け、ホンダは公式に謝罪の意を表明しました。朝日新聞デジタルの報道によると、以下のようにコメントしています。

　ホンダは7日、青山真二副社長（61）が同日付で辞任したと発表した。業務時間外に懇親の場で不適切な行為があったとして、処分される予定だったという。同社広報部は詳細な内容については「被害者のプライバシーを守るため、公表を控える」としている。

　ホンダによると、被害者による青山氏への告訴状が受理されたと警察から連絡があったことで発覚した。同社の監査委員会が主導して調査を行った結果、不適切な行為があったと認定。同社は処分を検討していたという。7日に開かれた取締役会でも、辞任は妥当だと判断した。

　青山氏は1986年にホンダに入り、二輪事業本部長などを歴任。23年4月に副社長に就いていた。2月に破談となった日産自動車との経営統合協議にも携わっていた。～中略～三部敏宏社長は月額報酬の20%を2カ月間、自主返納するという。また後任の選定などは、決まり次第発表するとしている。

朝日新聞デジタル（2024年4月7日配信）

辞任によるホンダへの影響と今後の見通し

ホンダのNo.2である副社長COOの突然の辞任は、同社にどのような影響を与えるのでしょうか？

経営戦略への影響は？

青山氏が関与していた日産自動車との経営統合協議は既に破談となっているため、その影響は限定的と考えられます。しかし、COOとして統括していた日常の事業運営や、電動化戦略、ソフトウェア開発戦略など、他の重要戦略の推進に一時的な影響が出る可能性は否定できません。

後任人事と新体制による力強い戦略推進が求められます。

後任人事の行方 – 体制立て直しが急務

青山氏の辞任に伴い、副社長COOのポストは空席となりました（2024年4月時点）。ホンダは後任が決まり次第発表するとしていますが、経営の中枢を担う重要ポジションだけに、早期の決定と経営体制の迅速な立て直しが急務です。

ブランドイメージへの影響と信頼回復

役員の不祥事は、企業のブランドイメージや社会的信用に影響を与えます。「人間尊重」や「コンプライアンス遵守」を掲げるホンダにとって、今回の件は痛手となった可能性があります。

今後、再発防止策やコンプライアンス教育の徹底、ガバナンス（企業統治）体制の強化などを通じて、信頼回復に努めることが期待されます。

この記事のまとめ：ホンダ青山真二元副社長についてわかったこと

出身大学は非公開でしたが、文系出身でホンダに入社し、二輪事業を中心にアジアや北米などグローバルな舞台で豊富な経験を積み、近年は電動化や四輪事業も担当。最終的に副社長COOにまで登り詰めた卓越したビジネスパーソンであることが分かりました。好奇心やチャレンジ精神を大切にする人物像も垣間見えました。

一方で、輝かしいキャリアの中での「不適切な行為」による突然の辞任は、大変残念な出来事です。具体的な内容は不明ですが、企業役員としてのコンプライアンス意識の重要性を改めて考えさせられます。

ホンダが今後どのように信頼回復に取り組み、経営体制を立て直していくのか、引き続き注目されます。

• 青山氏の出身大学は非公開だが、文系学部出身。
• 1986年にホンダ入社後、二輪事業を中心にアジアや北米での豊富な経験を持つ。
• 二輪事業本部長、アジア・大洋州本部長、北米地域本部長などを歴任。
• 近年は電動化担当や四輪事業本部長も務め、2023年に代表執行役副社長 COOに就任。
• 好奇心旺盛でチャレンジ精神を重視し、座右の銘は本田宗一郎の言葉。
• 辞任理由は業務時間外の「不適切な行為」だが、具体的な内容は被害者保護のため非公開。
• ホンダは遺憾の意を表明し、三部社長が報酬を自主返納するなど、コンプライアンス遵守の姿勢を示している。